BMW 3シリーズ F30 320i カスタムパーツ/レビュー

【レビュー】プラズマダイレクトはホントに効果あった。全域で体感。つけてよかったパーツの1つ

昔から知ってたけど
初めて入れました。

だって高いじゃないですか笑

プラグに10万もするなんて。

それにパワーやトルク感UPなんて
なかなか信じられなかったのです。

しかし

ずーっと気になっていたので
やってみました。

 

 

効果はちゃんと体感できた

 

走って割とすぐに
加速の良さを体感できた。

全域で少し加速が良くなっている。

いつもより
スーッと速度が上がっていく。

3Dデザイン製マフラーの
微低音と相まって
アクセルを踏むのがとても楽しい。

BMW F30 Mスポーツに3Ddesign4本出しマフラーつけた。音とルックスいい感じ!

 

 

これはなかなか良いではないか!

プラグだけでこれだけ変わるとは。

もっと早くつければよかった。

 

 

ちなみに私は変化に割と敏感な方だと思う。

ほぼ毎日乗ってるし
小さな異音とかもすぐ気がつくタイプ。

ただ変化に鈍感な人でも
さすがにわかるんじゃないかと。

 

っていうか

「効果を体感できない人いるコレ?」

ってくらい体感度高いパーツだと思う。

マフラー変えるより
よっぽど体感度高かったわ。

 

 

デメリットは今のところ全くない

デメリットはなし。

通常車のカスタムって
なにかが犠牲になるけど
これは一切なし。

ただ加速がスムーズになって
プラス要素しかない。

これはほんとにスゴイと思う。

普通絶対なにかを犠牲にするし。

 

これまでパーツ沢山つけてきて
乗り心地や何かを犠牲にせず
良くなったパーツって
SEVリジカラくらいしかない。

BMW F30 3シリーズにリジカラつけてみた。たしかに効果あり。デメリットは感じず。

SEVステアリングリミテッドでBMWの走りが激変

プラズマダイレクト…

良いパーツですね。

 

 

ただすごい点火してるみたいだから
プラグ寿命は若干短くなるみたいね。

当然ながら永久効果のパーツではない。

でもそれは純正プラグから
圧倒的に短いとかではなくて
少し程度みたいなものらしい。

 

自分的にはプラグ寿命が
少し短くなる程度のデメリットは
何も気にならない。

体感度や満足度と比べると。

たしかに交換するのは安くはないが
また絶対プラズマダイレクトいれると思う。

 

 

BMW乗りにめっちゃいいよー!
って教えたいけども。

でもメーカーや車種によっては
体感度が低いかもしれない。

パワーの強弱やNA・ターボとか
そういうの次第では
体感度低いこともあるかもしれない。

でもこれは体感度大きいパーツだから
大体変化に気づくと思う。

 

 

普段はつけていることを忘れる黒子のような働き

今はもう慣れちゃって
普段はプラズマダイレクトの効果を
忘れています

いつも感じているわけではないが
でも純正の320に比べたら
明らかに加速がスムーズ

ほんとに。

アクセル全開のパワー感も段違い。

 

ドッカンターボみたいな
わかりやすいパワー感ではないが。

でも黒子のように
さり気なく仕事しているんだなと感じる。

そのたびに良いパーツだなと思う。

 

ちなみに

自分はAC シュニッツアー製の
パフォーマンスアップグレード

つけていて
その相乗効果もあると思われる。

 

BMW F30にACシュニッツァーパフォーマンスアップグレード付けた感想を正直に

 

3Dデザインマフラーの微低音と
プラズマダイレクトの
スムーズな加速が気持ちいい。

M3みたいな呆れるパワーがなくても
しっかり走る楽しさを感じれている。

 

「そろそろ車乗り換えるかなぁ」
といつも思うんだけど。

でも楽しいんだよなぁF30。

だからいつも思いとどまってしまう。

 

あんなにM3やM4乗りたかったのに
今はそこまでではないという。

加速感も楽しさも
意外とこれで十分なんだよな。

こうやって書いて改めて思うけど
プラズマダイレクト…

つけてよかったと思うパーツです!
(値段は普通に高いですがね…

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