SEV

SEVフラットパネル裏返しでボディ剛性が段違いにUP

以前までSEVフラットパネルを裏返しにしてつけてましたが、リセッティング過程でバランスが悪くなったので、最近は表面で設置してました(フラットパネルは全部旧型)

SEVフラットパネルでボディ剛性・乗り心地アップ

表面にしたまましばらくイジってなかったので、今のSEV環境でフラットパネルを裏面にしたらどうなるんだ?と思い、久々にフラットパネル15枚全部を裏面(SEVマークがある方が床面)にして設置してみました。

 

走り出してすぐに分かった。
これはすごい…
ボディ剛性・接地感が飛躍的に上がってる!

 

ガチっと強固な箱の中にあるような感じでかなり好きな運転感覚です。車が重くなった感じでドッシリ。以前と同じスピードを出していても速度が遅く感じる。無意識状態での安心感が違います。

15分ほど走ってその最中でもボディ馴染みが進んでいることがわかる。重さがさらに増してきた。

ドッシリ感UPしたことでカーブはダルいかと思いきや、ハンドルを切るとむしろスイーっと曲がる!ボディ剛性UPで緩みがなくなったためと思われる。これは楽しい!

しかも上下左右の動きが抑制され乗り心地が良くなっている。特に上下方向のピッチングに強くなった感じだ。段差や路面によっては以前より衝撃が強くなった場所もあるが、揺れや衝撃の収まりが速くなったことで意外にもそんな不快に感じないのは驚きだ。

 

あと先日つけたSEVエアバルブが5日ほど経ち完璧に馴染んだ相乗効果かロードノイズも静かになっていることに気がついた…。

SEVエアバルブつけた初日の感想…うーむ

SEVエアバルブ装着2日目。馴染ませで印象逆転

 

ボディ剛性が上がりまくったことでタイヤ剛性が物足りなく感じてしまった。カーブや段差でタイヤがよじれるようなシーンでボディと一体感が少し足りない気がした。乗り心地重視でタイヤをアドバンV552をつけているけど、今の車の状態ならむしろV107のほうが一体感がでそうな気がする。

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SEVフラットパネルを裏返したことでこんなに良い感じになるとは想像以上でした。以前裏面設置したときよりも1ランクも2ランクも良い。繰り返したきたSEVリセッティングの方向性が間違いではなかった。

ボディがガッチリ強固になり快適性も保たれておりとにかく運転が楽しくなった!

本当にSEVは不思議で面白い。なんてこんなシリコンパネルで走りが激変するんだ…

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