SEVプレミアムダッシュオンでBMWの乗り心地も加速も激変

SEVプレミアムダッシュオンをBMW F30 3シリーズにつけました。

うちのF30はMスポーツなのですがリアの乗り心地が弱点で、フロントに比べて大幅に乗り心地が悪いです。乗り心地が悪いので走行性能においてもリアがバタついて足を引っ張っています

ノーマルでもダメダメなのに、まして車高調もつけてますのでリアはこの車に乗る限り永遠の課題です。

今つけてる18インチの40扁平をやめて16インチに2インチダウンすれば全然乗り心地が違うのでしょうが、それで改善するというのはまた違いますよね。

ということで

自分は乗り心地改善に余念がないのですが、気になっていたプレミアムダッシュオンを投入してみました。

実はダッシュオン系は通常版も使ったことがなくてなかなか踏み出せずにいました。いまいち効果がイメージしにくかったんですよね。

ダッシュボードに置いて乗り心地や走りが変わるなんてSEV中毒の自分ですら「え?」と思うほどに意味がわかりません(笑)足回りにも効くとか下方向に何かでててそれがボディを伝っているのか?

ボディオンSとかプレミアムセンターオンとか、置いてボディに効かせるものならなんとなくわかりますが、空間にSEVを放つ商品ってなかなか扱いにくい印象がありまして。

使った感想なのですが、一つで乗り心地走りもかなり変わります!

加速感は軽くスーッ!と加速するように。軽快で気持ちよくてこの感じ好きです。置く位置が奥か手前で重くなったり軽くなったりします

ハンドリングも少し変化がありましてそれも相まってより軽快感を感じてドライブが楽しくなります。

肝心の乗り心地なのですが、こちらもかなり変わりました。

段差の乗り越え方が変わる感じです。おかげでさらに乗り心地が良くなりました。

いやあSEVってスゴイですね。

センターオン系やプレミアムSブロック6など、現在の乗り心地の延長上にあるような乗り心地改善ではどうにもできない段差やゴツゴツ感を多く解消してくれました。

プレミアムボディバランサーもこういう感じで、段差に対するアプローチ自体が変わる変化でしたね。

これまでどうにもてきなかった段差とか優しくなってるんで、ほんと買ってよかったです。プレミアムダッシュオン恐れ入りました。

弱点すぎるリアのバタバタもかなり良くなりました。前後方向と左右の置き具合でかなり変わります。SEVパワーが横方向よりも縦方向に強く効いている感じですね

シンプルに乗り心地をよくするSEVと、段差に対する乗り越え方が変わるSEVと両方をつけていくことでさらなる快適性を手に入れることができます。

加速感だけでも結構な変化と楽しさがあって満足度高めなのに、乗り心地の改善も素晴らしくて。ついつい2個3個と欲しくなってしまうのがイケないですね。

良いところばかり書いてもしょうがないので弱点というか気になったところも書いておきます…

まず見た目。形が怪しすぎる。この異形がダッシュボードに置いてあったら女性はなんだと思うだろうか。男性でも不気味に思うに違いない。自分が同乗者なら確実に思う。

運転席目線だけど、ナノエアーベストの塊もあいまって少し異様が気が…。SEV中毒の自分はこれも誇らしいのですが知らない人が見たらどう思うか

知らない人にはオーディオが良くなるアイテムと説明をしています。スピーカーとか色々変えてるのでオーディオを聞かせると納得してもらえるし話も盛り上がります。女性に対しては値段は決して言えません。キチガイだと思われることでしょう。

それにしてもマットブラック塗装なのが素晴らしいですね。ダッシュボード上でもそれほどガラスに写り込まないのでほとんど気になりません。

次に気になったのが複数つけた場合のセッティングの難しさです。複数個付けていくとどこがベスポジなのか探すのがなかなか難しいです。

一個だけだと扱いづらさはなにも感じませんでしたが、複数付けると急にセッティングが難しくなります。逆にベスポジを発見するとまたワンランク走りが全然良くなります。

もう一つ良くない点を強いて言えば、効果が素晴らしいので、2個3個とつけたくなることでしょうか。一個つけて味をしめればもう我慢できません。SEVさんに多大なお金を落とすことになります。おかげでいつの間にか少しずつ増えて7個体制になってしまいました。欲を言えばあと3つほしいです。

今のところ気になる点はコレくらいでしょうかね。ほんとに良い製品だと思います。個人的にとてもお気に入りSEVです

追記

そういえばこれを付けてから運転中の首の痛みが軽減された気がします。首を左右に動かしたときにゴリゴリしにくくなったような。データとかとれないので実証できないですが…。人間にも効いているのだろうか?

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