SEV

SEVプレミアムトランスコア2やっぱりすごい。もう何回目だよ

久々にSEVプレミアムトランスコア2のリセッティングしました。

一度数日外してみて、また設置してみたのですが、プレミアムトランスコア2はほんとに効果がでかいですね。

プレミアムシリーズはどれも体感度が高いですが、プレミアムトランスコア2はひときわ体感度が高いです。

さすが30万円だけあります。

うちの車はリアにバッテリーがついていたのでこれまではリア設置でしたが、今回はフロントのヒューズボックスに置いてみました。

車に及ぼす効果はいつもどおりのプレミアムトランスコア2ですが、設置場所がフロントになると走りは全然違いますね。

フロントの方がかなり好みです。

で、改めてほんとスゴイなと思ったのが加速力と上下動の抑制なんですよね

やっぱり一度外してからまたつけると、効果がどれだけすごかったかわかります。

あきらかに上下動が小さくなっている。

上下動が大きいことで発生していた衝撃がかなり小さくなっていて乗り心地がかなり良くなりました。普通に快適度マシマシです

あとブレーキも普通に良くなります

引き締まりながら乗り心地が良くなるのでスポーツカー的な走りが好きな人も多分喜ぶと思います。

あとは加速力ですね。

プレミアムトランスコア2を外した段階ではプレミアムダッシュオンが強く出ているのかスイスイーっと軽やかに加速する感じで速くて気持ちよかったのですが、プレミアムトランスコア2をつけると加速感が変わります。

どっしりするためか軽快感は薄れるのですが、加速力に厚みがあり、あまりスピードが出ていない感じでスピードが出ています。スピード感がなくなるといいますか。

確実に言えるのはもう320iの加速力ではありません。特にカーブを曲がってからの再加速でグイグイスピードが乗っていくのが気持ちいいです。

BMWの直列4気筒がとても気持ちよく感じます。

今のところ悪いところは一つもないです。メリットしか感じない。

やっぱりプレミアムトランスコア2はすごい

-SEV