SEVルーパーtype3Ti チタン レビュー②/車の乗り心地 大幅UP

SEVルーパーは人体用ですが車にも影響を与えます。

SEVルーパーtiの効果を味わいたくなり、久々にしばらく外す実験を行いました。

 

一ヶ月ぶりくらいですかね。

体はいつもどおり首と背中の詰まり感みたいなのが軽減されました。

このために買ったSEVルーパーですので、まじでラクになるのはありがたいです。

 

で車の効果ですが「SEV」なので普通に車も影響あります。

(※車内に置いたりせずドライバの首につけたままです

  • 乗り心地改善
  • アクセルオフで車が進み続ける
  • 加速感UP

 

まず一番最初に感じたのは乗り心地の良さ

ふわっとした感じで路面へのあたりが結構柔らかい。

「ガン、ゴン、ドスン」の濁点が消えるまではいきませんが弱くなるくらいのソフト感が得られています。

ふわっと・優しい・シットリ・穏やかという言葉が合うかなと思います。そういう質感の走りになりました。

体感度的に言うとSEVエアバルブの5割増しくらいの乗り心地の良さが得られています。

SEVエアバルブのプレミアム版かと思うほどのしっとり感。

系統が違いますがSEVセンターオンプレミアムやボディオンSとかで感じた乗り心地改善度よりも全然良いです。

 

この変化は車内の高い場所(ドライバーの首)にSEVが位置してるからというのも理由でしょうね。

ふわっとした変化は高い位置のセッティングによく出る変化です。

 

アクセルオフで走る距離が伸びるのは自分はあまり好きではありません。

むしろエンジンブレーキが強く効いてるほうが好きなので。

燃費重視派の人には嬉しいと思います。

 

あと加速感もアップします。

ただ加速感よりも乗り心地の良さのほうが作用が強いですね。

運転中に思うのは鋭い加速とかよりも快適になってるな~っていう印象の方が強いです。

 

人体にもかなり効くし車の乗り心地も良くなるのでめっちゃ良いアイテムです。

この前YouTube見てたらレーシングドライバーの谷口さんもSEVルーパーつけてましたね。

たぶんチタンのやつ。

昔はSEV愛好家だったようですが、最近はルーパーもつけてるんですね。

SEV好きとしてすぐに気づいてしまいました。

 

意外とSEVルーパーtiチタンのレビューって少ないと思うので参考になれば幸いです。

(ちなみにチタンじゃない普通のSEVルーパーも車に影響あります、その度合は変わります。もともと購入される方は人体目当てだから車への影響は特に気にしないかもしれませんが一応。

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