SEV

スタビライザーにSEVホイールRを貼った結果

 

思いつきでやってみた。

「そういえばしっかり試したことがなかったな…」

と貼ってみることにした。

 

 

以前貼ったときは乗り心地ガチガチに。

乗りにくくて疲れるので2,3日で剥がした。

今回は日数をかけてチェックをしようかと。

 

 

んで貼ってみたら意外にも好印象。

上下動が小さくなって乗り心地が良くなった。

とくに深く沈む段差で乗り心地が良くなった。

ガチっと硬くなった感じはない。

フラット感があって走りやすい。

 

 

カーブも速くなった。

ハンドルに対する反応が良くなった。

 

 

悪いところは感じない。

ということで徐々に貼る枚数を増やしていった。

今は3枚分のSEVホイールRを貼っている。

めちゃくちゃ良い感じだ。

 

 

今回は真逆の結果になった。

以前とはSEVセッティングがかなり違うから効き方が違うのだろう。

それにしてもこんなに違うとは。

 

 

いつも思うのはクルマはやってみないとほんとに分からないってこと。

SEV以外でも実際やると予想と違う結果になることが本当多い。

足回り関係はマジでセッティングの奥が深いですよね。

 

 

【SEVは”チューニング”】

これまで沢山SEVセッティングをしてきた。

ほんとに沢山試してきた。

 

んで最近SEVに対して思うのが

「SEVセッティングはチューニングだ」

ということ。

 

トータルでのパフォーマンスのアップはあるところから中々難しくなると感じる。

チューニング。

調律、バランスを取ること。

気が向いたらいずれセッティングのコツを書こうと思う。

あくまで個人的に思うコツだが。

 

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