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SEV3ビーム インプレ/セッティング沼の始まり

自分はSEV3ビームを2個付けています。

ということで付けたときの感想や思うことを。

SEV3ビームのインプレ

  • 加速が良くなった
  • 乗り心地改善
  • 山の向きで走りの印象が大きく異る
  • 置き場所でも走りがだいぶ違う
  • 正解の場所・向き探しに時間がかかる

つけてすぐ加速が良くなってることを体感。乗り心地も少し良くなったのがわかった。SEVはつけてすぐ体感できるから楽しいんですよね。やめられまへん。

3ビームの特徴は山を三角形に置くか、逆三角形で置くかでフィーリングが大きくことなること。あとはドライバーのお好みで…ということなのだがこれが沼の始まりですよ。

山を三角形で置くと加速レスポンス○、乗り心地スッキリ系。逆三角形にすると加速感があるパンチ型、乗り心地は減衰力の伸び側を増やしてストロークも少し増えたようなストローク型になる(SEV全般的に変化の傾向がだいたいどちらかなので自分はかってにレスポンス型とストローク型と呼んでいる笑)

3ビームを1個だけ買ったのなら置き場所はだいたい正中線上のどこかになるからそんなに迷うことはないが、2個買ったから選択肢が増えすぎて正解の場所と向き探しに時間がかかる。さらに言えば前から後ろに向けてSEVビームを飛ばすのか、後ろから前向きに設置するのか、前後で挟み込む向きで設置するのかということも考えられる。

加速感は良くなったが、乗り心地が…とか乗り心地は良くなったが加速感が…とかもうセッティングは沼りましたよ。テストコースを何度も走ってるから近所の人はこの車何しているんだろうと思っていたことだろう。置き場所、向き、距離感などいろいろ変えて走りまくって、今は2個ともトランクのハジに、山を三角形型にして前方に向けて設置。

F30はもともとリアの乗り心地があまり良くない上に車高調付けてるもんだからノーマルよりさらに乗り心地が悪い。乗り心地を悪くしている原因の多くはリアにあるのだが、そのリアの乗り心地が良くなり、なおかつ加速感もまずまず好みということで一件落着。リアの一番後方端につけてみてフロントまでは効いてない感じですね。3ビームが飛んでいるのはリアタイヤくらいまでのイメージ。

SEV3ビームの特性・効き方

3ビームを中心に輪のようにSEV効果を及ぼしつつ、山から40度くらいの角度でSEVビームが出て効いているイメージだと思ってます。似ていると思われがちなランズSはもっと角度が扇形で広くSEVビーム飛ばしている感じですね。ランズSは広角・3ビームは直線的なイメージ。ランズSは体感度が高いですが効かせ方のコントロールがしづらい感じがします。扱いやすいのは3ビームの方でしょうかね。

ちなみにトランク端に設置してしばらく時間が経ってSEV化もかなり進んだので、久しぶりに3ビームを外してみたのだが、リアの乗り心地が思いの外 悪くなった。こんなに走りに貢献していたのかと外してみて改めて思ったのだった。

他SEVが多数ついているのでお互いが様々ブーストされまくっていることもあると思う。おそらくSEV4ビームが3ビームの効力を底上げしていると思われる。当時は4ビームがついておらずここまでの効果は感じなかったように思う。4ビームだけで事足りるかと思ったら3ビームともまた効き目が違うので、3ビームも外せなくなってしまった。外してみて改めて実感

ときどきSEVを少し外しただけで走りのレベルが大きく落ちるので、何も付けていないときのうちの車ってどんだけ走りショボいのかと思ってしまう。恐ろしい

→ レビュー】SEVプレミアム4ビームをBMW F30に

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